解放（fàng）路舊（jiù）橋昨正式退休，正在橋梁切割施工

昨天9點，解放路舊橋上，兩台履帶挖掘（excavate)機正在破拆（chāi）橋麵15厘米厚的瀝青（成分:瀝青質和樹脂)層，鏟車、土石方運輸車（chē）隨後將（jiāng）瀝青（成分:瀝青質和樹脂)塊清（qīng）走；橋上橋下，施工者有的切割橋梁防撞牆，有的鋪裝竹膠板（bǎn）和（hé）塑料（liào）（結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料)布，有的在（zài）進行新橋墩柱的（de）挖孔（kǒng）作業 hellip; hellip;至此，解放路舊橋正式 ;退休 ;了。繩鋸切割是指采用液（yè）壓牆鋸機、電動碟鋸機、水鑽（zuàn）或者馬路切割機等工具對混凝土構件、牆體（tǐ）、路麵等（děng）進行切割的施（shī）工技（jì）術。它具有切割能力強，靜（jìng）力無損，效（xiào）率高，采用水冷卻，無施（shī）工（gōng）粉（fěn）塵等特點。今（jīn）天開始（shǐ），對舊橋靜力切割 從今天（tiān）開始，解放（fàng）路舊橋拆除將采取靜力切割的方式（shì）進行，噪音(分貝（dB))會減輕。為確保舊橋拆除中（zhōng）不向解放路掉落碎塊，施工者在設置支架的上方鋪上了竹（zhú）膠板和塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料)布。約（yuē）四天後，拆解切（qiē）割下來的解放路舊橋橋體（tǐ）陸續裝運離場，每塊50噸左右的橋體，多達100多塊，需動用大型吊車和（hé）載重車（chē）輛，耗費幾個（gè）晚上。運輸將在每天23點至次日5點進行，盡量將施工對周邊（biān）道路影響降到最低，運輸作業期間，解放路該路段可能（maybe)暫時（shí）實施封閉。




據悉，解放路新橋西起花果山環道東側，東至南山隧道(tunnel)，包括兩條匝道和兩條主線橋，主線（xiàn）橋梁跨（kuà）過解放（fàng）路後與隧道（dào）(tunnel)連接，南主橋由西向東單向行駛進入隧道，北主橋出隧道後由東向西單向（xiàng）行駛。水（shuǐ）下混凝土切割拆（chāi）除是指采用液壓牆鋸機、電動（dòng）碟鋸機、水鑽或者馬路切割機（jī）等工具對混（hún）凝土構件、牆體、路麵等進行切割的施工技術。它具有切（qiē）割能力強，靜力無（wú）損，效率高，采用水（shuǐ）冷卻，無施工粉塵等特點。橋（qiáo）墩切割由車架、刮（guā）刀裝置（zhì）、切邊裝置、傳動裝置、掛線（xiàn）柱、槽輪組、平論組等組成。水平切割車兩側分別裝有兩組（zǔ）槽輪（lún）和兩組（zǔ）平輪，由傳動（dòng）裝置（zhì）帶動水（shuǐ）平切割車在尖軌和平軌上來回行走，實現水平切割和“麵包（bāo）頭”切割。昨天，市城建局相關負責人表示，力爭8月末完成全部的勝利路東段跨解放路橋工程，盡早恢複交通通（tōng）行。多數車輛已經提前繞行分流 昨天8時30分，與（yǔ）勝利路東（dōng）段解放路舊橋鄰近（jìn）的解放路、唐山街、五惠路（lù）、武漢街等（děng）路段通行秩序相對良好。多數由勝利路東行（háng）的車輛提前在三元街、市場（chǎng）街等處繞行，這樣使得從花園廣場進入（rù）唐山街的車輛較集中。有個別（bié）車輛誤入綠山巷或綠園（yuán）街（jiē）（24中學西側）後遇阻調頭（tóu）返回。 勝利路西行（háng）的（de）車輛由自衛街分流進入了解放路，雖然（rán）此處增（zēng）加了紅綠燈（dēng），但（dàn）因為臨時改成了（le）單行路，車輛分流較快。因為橋梁支架的搭建(指搭蓋、建立)，解放路橋下已（yǐ）由6排車道變為5排，兩（liǎng）側均有工人看護引導往（wǎng）來車輛，橋下（xià）車輛通行很快，沒有形（xíng）成擁堵。（文/圖 通訊員 邱笑塵（chén） 本報記（jì）者 劉蘊哲）