陷（xiàn）阱0.0

　zz 1948年6月為了解決“柏林危機”美國總統杜魯門下令空軍投入（rù）所有能夠使用的飛機（jī）實施空中補（bǔ）給搭建一條通往西柏林的“空中走（zǒu）廊”當美國空軍第1批C－47型（xíng）運輸機（jī）滿載著（zhe）生活必需品（pǐn）飛抵西柏林一場被視為世界航空（kōng）史上空前壯舉的大規模空運行（háng）動——“柏林空（kōng）運”由此揭開（kāi）了序幕 　　1948年（nián）10月美、英兩國建立聯合空中補給工作小（xiǎo）組由美國空軍中將威（wēi）廉·特納負責（zé）統一指揮然而特（tè）納手頭僅有（yǒu）美、英、法三國的軍用運輸機每天隻能空運750噸物資這遠（yuǎn）不能滿足西柏林（lín）居民生存（cún）的需要經過努力澳大利亞、新西蘭和南非等國都紛紛派出運輸機和機組人（rén）員（yuán）參與柏林空運隨著投入空運的飛機、新建的機場以及（jí）運輸強度的不斷提（tí）升每天（tiān）的空運量也在不斷地增加：1500噸、2000噸、4000噸、5000噸……直到1949年4月16日這（zhè）天西柏林上（shàng）空異常繁忙（máng）聯合空中（zhōng）補（bǔ）給工作小組指揮...